El sueño dorado de la Humanidad desde sus albores.., poder volar como las aves en el cielo.., y más aún.., hacia las estrellas del firmamento.., allá de donde llegaron los dioses.., el lugar del universo donde fuimos creados.., quizás donde se encuentre Dios y toda la grandeza a la que aspiramos...
Los primeros humanos contemplaron con admiración e intriga aquellas "luces" que se encontraban allá arriba.., y que se mostraban inalcanzables.., resultaban ser enigmáticas.., ¿por qué el día y la noche..?, ¿por qué el Sol y la Luna..?. Todo eso -seguramente- debía tener una explicación.., era necesario darle una interpretación a lo que observábamos... ¿Habitarían otros seres como nosotros aquellos lejanos planetas..?. ¿Por qué no podíamos volar nosotros y llegar hasta allí..?.
Eran un sinfín de interrogantes y cuestiones que debían resolver los más ancianos de los primeros poblados de la Tierra... Hechiceros, brujos o chamanes se esforzaban por intentar comprender lo que resultaba ser inalcanzable debido a la carencia de conocimientos y tecnología...
Era preciso darle un significado.., un simbolismo que nos describiera como estaba formado el Cosmos y de qué manera podía influir en nuestra existencia... Fue justo en esta etapa de la Humanidad cuando el universo comenzó a tener "vida propia". El homo sapiens desarrolló toda una serie de creencias místicas o mágicas basadas en fenómenos naturales y/o atmosféricos procedentes del cielo que aparentemente no tenían ninguna explicación.., las catástrofes o cataclismos por las que atravesaba la Tierra en determinadas fechas o pasar por períodos de hambruna y malas cosechas eran interpretadas por los brujos como castigo de los "dioses" por causa del mal comportamiento de los hombres.., era necesario realizar ofrendas y sacrificios a esos "seres desconocidos" que habitaban allá en lo más alto del cielo y que un día bajaron a nuestro planeta para enseñarnos y ayudarnos con sus conocimientos y tecnología avanzada...
Esta fue la Ciencia de la Humanidad durante el transcurso de mucho tiempo en lo referente a la Astrología y a la Astronomía.., se estaba forjando la interacción del Hombre con el Cosmos y viceversa...
El verdadero misterio estaría en preguntarse de dónde y de qué forma se inició toda esta serie de conceptos en la psique del homo sapiens... En un cerebro en costante evolución y/o desarrollo el poder de la abstracción e imaginación darían paso a nuestro futuro.., al de la especie humana...
Eran un sinfín de interrogantes y cuestiones que debían resolver los más ancianos de los primeros poblados de la Tierra... Hechiceros, brujos o chamanes se esforzaban por intentar comprender lo que resultaba ser inalcanzable debido a la carencia de conocimientos y tecnología...
Era preciso darle un significado.., un simbolismo que nos describiera como estaba formado el Cosmos y de qué manera podía influir en nuestra existencia... Fue justo en esta etapa de la Humanidad cuando el universo comenzó a tener "vida propia". El homo sapiens desarrolló toda una serie de creencias místicas o mágicas basadas en fenómenos naturales y/o atmosféricos procedentes del cielo que aparentemente no tenían ninguna explicación.., las catástrofes o cataclismos por las que atravesaba la Tierra en determinadas fechas o pasar por períodos de hambruna y malas cosechas eran interpretadas por los brujos como castigo de los "dioses" por causa del mal comportamiento de los hombres.., era necesario realizar ofrendas y sacrificios a esos "seres desconocidos" que habitaban allá en lo más alto del cielo y que un día bajaron a nuestro planeta para enseñarnos y ayudarnos con sus conocimientos y tecnología avanzada...
Como al parecer muchos de aquellos grandes acontecimientos y/o fenómenos inesperados (provenientes del cielo) originaban cambios en la Tierra y en nuestras vidas.., también debería suceder que la fecha y hora de nacimiento de un ser, tuviera su significado y sus propias características...
El verdadero misterio estaría en preguntarse de dónde y de qué forma se inició toda esta serie de conceptos en la psique del homo sapiens... En un cerebro en costante evolución y/o desarrollo el poder de la abstracción e imaginación darían paso a nuestro futuro.., al de la especie humana...
Pero.., ¿cuáles fueron los mecanismos que se activaron para que esto ocurriera..?. Tal vez.., la respuesta esté en nosotros mismos.., reacciones fisico-químicas producto de la propia Naturaleza.., o quizás.., ¿manipulaciones artificiales en nuestra genética..?, ¿se podría afirmar qué si el hombre proviene del mono es gracias a la manos de Dios o de los "dioses"..?.
Todas las grandes civilizaciones de la Antigüedad nos legaron relatos relacionados con avistamientos de naves tripuladas por viajeros llegados de otro lugar del universo.., ¿acaso fueron éstos los "ángeles" enviados por Dios..?. ¿Es todo esto fruto de la imaginación o de la mitología..?. No lo sabemos...
Todas las grandes civilizaciones de la Antigüedad nos legaron relatos relacionados con avistamientos de naves tripuladas por viajeros llegados de otro lugar del universo.., ¿acaso fueron éstos los "ángeles" enviados por Dios..?. ¿Es todo esto fruto de la imaginación o de la mitología..?. No lo sabemos...
Tenemos que en una etapa determinada de la Humanidad, el hombre siente el deseo de volar.., como las aves o como los "ángeles"... ¿Aprendieron a volar nuestros antepasados observando el vuelo de los pájaros o fue una enseñanza adquirida de otros seres provenientes de las Estrellas..?. Esta es la gran discusión.., pues si nuestra historia no fue tal y como nos la contaron, habría que replantearla de nuevo... Lo cierto es que nuestros antepasados aprendieron a descifrar los mecanismos implícitos en el vuelo de las aves. Quizás el homo sapiens pensó -en los primeros intentos- que el aleteo era un ejercicio indispensable para hacer su sueño realidad.., pero lo cierto es que se equivocaban... Cuando los pájaros planean en el cielo o descienden suavemente hacia la Tierra o ascienden, lo hacen aprovechando las térmicas o turbulencias describiendo círculos en el aire, pero sin mover las alas... Nuestros ancestros se percataron de que las aves ajustaban primero sus alas dependiendo del tipo de maniobra o vuelo que fuesen a realizar.., y que además calculaban la trayectoria.., si era lineal o angular.., y también la velocidad. Gracias a estas primeras observaciones surgieron en nuestras mentes conceptos tales como la aerodinámica y la gravedad... En esta etapa de nuestra evolución y desarrollo comenzamos darnos cuenta de cómo resolver problemas elementales de Física.., el hombre empezó a realizar los primeros cálculos y las primeras pruebas, a ir desechando progresivamente el criterio de que el universo era "algo" mágico e incomprensible y cuyo dominio estaba en manos de los "dioses"... Aprendimos que existían conceptos denominados "fuerza de resistencia al avance" y "fuerza de sustentación de las alas" y que entre ellos había una relación.., aunque esto último se descubriría mucho después y aún quedaba mucho camino por recorrer.., todavía no estábamos lo suficientemente preparados para lo mejor o.., ¿tal vez sí..?. ¿Podríamos afirmar con total seguridad que todo este asunto se fue consolidando de esta forma..?. Entonces.., ¿ese relato milenario -extendido por todo nuestro planeta- que afirma que fueron los "ángeles" o los "dioses" los que nos enseñaron todos estos conceptos, formaría parte de la mitología..?.
Lo cierto es que el hombre "prehistórico" debió asociar el universo con seres de otro planeta y su posible relación con la Tierra...
Todas las abstracciones, conceptos y criterios más complejos debieron surgir de la observación y de la "mano" del Cielo.., y de las primeras preguntas e indagaciones en el campo de la Física... Pero.., ¿por qué así todo este conglomerado de ideas..?. ¿Cuánta fuerza, potencia y velocidad se necesitaba para vencer la resistencia al avance y obtener sustentación en el vuelo..?. ¿Qué valores serían correctos para las angulaciones de planeo..?. Eran tantas las cuestiones por resolver... Sin embargo así es como sir George Cayley, en 1.799, formuló el concepto del aeroplano... No creo que sir Cayley, tuviera conocimiento del "Pájaro de Saqqara", puesto que este fue hallado en 1.891 en la tumba de Pa-di-Amón en la antigua necrópolis egipcia de Saqqara, y que se asemeja a un planeador convencional en miniatura y datado sobre el 200 a. de C. (durante la dinastía ptolemaica).
El principio fundamental de sir Cayley, establece que para mantener en vuelo un artefacto hay que ganar primero velocidad, hacer que unos planos fijos, las alas, incidan sobre la corriente de aire -con un pequeño ángulo- lo cual genera una fuerza de sustentación capaz de equilibrar el peso y contrarrestar la resistencia, que será una pequeña fracción del peso, con un empuje de igual magnitud.., y eureka..!, ya podíamos comenzar "a burlar" a la fuerza de gravedad..!. Pero.., resulta que toda esta cuestión ya estuvo en conocimiento de "otros" mucho antes...
Casi se podría afirmar -a raiz de los artefactos y evidencias halladas- que las civilizaciones perdidas debieron poseer conocimientos referentes al vuelo... Por citar otro de los muchos ejemplos me podría remitir ahora al "avión" de oro expuesto en el State Bank de Bogotá, en Colombia.
Este "avión" fue considerado por los arqueólogos como un ornamento de carácter religioso o místico durante mucho tiempo... Sin embargo sus características apuntaban hacia otra dirección.., expertos en aerodinámica e ingenieros que habían observado el artefacto se percataron de que no se trataba de ningún pájaro.., entonces decidieron construir una maqueta del mismo a escala y de mayor tamaño para someterla a una serie de pruebas de aerodinámica y vuelo... Este experimento fue realizado por el profesor y ex-piloto de combate J.A. Ullrich, quien llegó a afirmar categóricamente que, el diseño del ala de estos artefactos indicaba una capacidad de vuelo supersónica y más aún.., su fuselaje -sin alas- podría ser aprovechado para emplearlo como submarino... Ingenieros que estuvieron presentes en los ensayos realizados en el túnel de aerodinámica concluyeron en que el artefacto se trataba -sin lugar a dudas- de un avión... El doctor Arthur Poyslee del Aeronautical Institute de Nueva York expresó que, era imposible imaginarse un pájaro con superficies sustentadoras tan precisas y aletas vueltas verticalmente hacia arriba...
No se trata del único artefacto de características aeronáuticas que se ha descubierto, existen más.., y no tan sólo en el continente americano, sino también por todo nuestro planeta... Todo este asunto da a entender muchas cosas.., porque o bien nos estamos encontrando con hallazgos prehistóricos que proceden de ciertas civilizaciones terrestres ya desaparecidas y de las que no tenemos conocimiento.., o bien se trata de avanzadas civilizaciones extraterrestres que alguna vez visitaron la Tierra...
Como quiera que fuere.., lo cierto es que para tallar en oro, o en cualquier otro material.., una "maqueta" o miniatura de estas características técnicas se hace casi imprescindible haber visto previamente este modelo de "avión" a escala real... Además, cuando este tipo de hallazgos son encontrados en diferentes espacios geográficos de nuestro planeta de forma repetida, viene a confirmar mi hipótesis de trabajo casi sin dudar...
Estamos hablando de Astro-arqueología.., este tipo de objetos del pasado podrían constituir la "Piedra Rosetta" que viniera a confirmar la teoría de los "Antiguos Astronautas", aunque particularmente no vengo a concluir con esto.., por supuesto que hay que investigar mucho más...
No sólo la cultura Inca nos legó relatos referentes a objetos voladores.., por citar otro ejemplo, el Rig-veda (el texto más antiguo de la India) nos narra que el "Dios del Sol" viajaba en un carruaje luminoso denominado "Vimana".., también nos cita que otros "dioses" vuelan en vimanas que poseen ruedas.., se describen vimanas de diferentes tamaños y formas, que se mueven por sí mismas y llevan a su ocupante a través del aire.., otras descripciones muestran al vimana con dimensiones como las de una torre de siete plantas y que podían transportar de un lugar a otro a poblados enteros a velocidades increíbles.., también se describen guerras libradas en el aire por los dioses pilotando estas naves.., y por si fuese poco.., manuales de vuelo y esquemas de vimanas y su funcionamiento...
Otro asunto sin resolver.., las misteriosas "Líneas de Nasca" situadas en el sur de Perú... Son un grupo de geoglifos precolombinos de origen desconocido que se encuentran grabados en la zona desértica de la región. Este lugar tiene una extensión de casi 1.000 km cuadrados y cuenta con más de 300 imágenes distintas de unas dimensiones que nos hacen pensar sobre quiénes y cómo pudieron grabarlas sobre el terreno con tanta precisión sin contar con ningún tipo de tecnología... Representan figuras tanto de animales como de plantas.., y de unos "extraños" seres que podría suponerse que se asemejan a astronautas... Además en esta región se extienden miles de líneas desde unos 500 km cuadrados hasta inclusive unos 800 km cuadrados, sus longitudes son variables, algunas de ellas llegan a medir hasta 275 metros de largo. Es curioso señalar que estas figuras y líneas son fácilmente observables desde el cielo... Desde el punto de vista tecnológico se ha argumentado que la civilización Nazca, empleó cuerdas para la realización de las líneas rectas con el objeto de conseguir que no se desviaran.., pero habría que tener en cuenta otro aspecto técnico y es que la zona consta de casi 1.000 rectas.., algunas de ellas tienen una longitud de varios kilómetros.., entonces habría que preguntarse acerca de la tecnología utilizada para la realización de las mismas y su finalidad.., inclusive me pregunto si realmente fue esta cultura la autora de su realización...
En lo referente a las 800 figuras de animales realizadas, se argumenta que su diseño se realizó mediante la traslación de modelos hechos a escala empleando grandes cuadrículas con estacas y cordeles.., y de nuevo la duda.., esa técnica puede ser efectiva sino se tiene en cuenta las dimensiones de las figuras...
Otra figura antropomorfa que viene a complicar más el asunto es la del "Astronauta", como se la ha denominado.., que define todos los rasgos, aspectos y/o características de un "viajero del Espacio", asunto imposible para una sociedad que floreció entre los años 200 y 600 d.C. según la teoría oficial... El "Hombre-Buho" está trazado sobre una colina y mide 32 metros de longitud.., fue descubierto en 1.982.., los científicos checos argumentan que la figura es en realidad un pescador, puesto que lo que parece que sujeta en su mano derecha es una red...
Se me ocurre pensar que no debe ser demasiado significativo a quién represente esta figura.., sino más bien, quiénes la realizaron, cuándo, cómo y con qué objeto... ¿Qué razones les impulsaron a realizar esa labor -propia de ingenieros- tan compleja..?.
En lo referente a las 800 figuras de animales realizadas, se argumenta que su diseño se realizó mediante la traslación de modelos hechos a escala empleando grandes cuadrículas con estacas y cordeles.., y de nuevo la duda.., esa técnica puede ser efectiva sino se tiene en cuenta las dimensiones de las figuras...
Se me ocurre pensar que no debe ser demasiado significativo a quién represente esta figura.., sino más bien, quiénes la realizaron, cuándo, cómo y con qué objeto... ¿Qué razones les impulsaron a realizar esa labor -propia de ingenieros- tan compleja..?.
Y por continuar citando más aún.., el "Pájaro de Saqqara", catalogado por algunos ingenieros en Aerodinámica como un modelo de planeador perteneciente al antiguo imperio egipcio... Es un artefacto tallado en madera y encontrado en la tumba de Pa-di-Amón en la necrópolis de Saqqara, en 1.891, y que por su diseño o características no parece que se trate de un pájaro hecho a escala. Ha sido fechado como del 200 a. C. La miniatura se encuentra en el museo egipcio de El Cairo, mide 15 cm, posee una envergadura de 18,30 cm y pesa 39 gramos; fue pintado originalmente para asemejarse a un halcón, aunque sus descubridores lo clasificaron -por aquel entonces- como un objeto de culto... Se encontró envuelto en un antiguo papiro egipcio en el cual venía escrito: "Quiero volar". Este último detalle ha originado gran controversia en el seno de la comunidad científica, pues si el propósito o utilidad del mismo no estuvo relacionado con el vuelo, no se encuentra otro tipo de significado debido a la carencia de documentación sobre el objeto...
Desde luego que puede guardar cierta relación con el dios de la mitología egipcia Horus, o el halcón que todo lo ve y que se encuentra en lo más alto... Se ha especulado que se tratara de un juguete.., idea poco probable.., más bien se hubiera tratado de una maqueta de propiedad exclusiva del faraón... Si tuviéramos que catalogarlo de objeto ceremonial religioso, tendríamos que relacionarlo necesariamente con los "dioses" y su relación con el universo puesto esto último entra dentro del contexto mitológico y/o de las creencias que tenían los antiguos egipcios...
Resulta curioso que a este artefacto se le ha atribuido toda clase de simbolismos y utilidades.., desde ser una veleta hasta ser un bumerán.., ideas -a mi parecer- completamente absurdas y que poco tienen que ver con las evidencias...
Más bien parece tratarse de un objeto fuera de su tiempo.., que se trata de una evidencia que viene a reflejar que en el antiguo Egipto, ya se conocían ciertos principios de aeronáutica.., y que ciertamente se trata de una ancestral maqueta de un planeador...
El médico Khalil Messiha, fue uno de los primeros en observar los detalles del artefacto y en 1.983, escribió lo siguiente:
"Representa el modelo a escala de un monoplano todavía presente en Saqqara, y podría funcionar como un planeador si no se hubiera perdido un estabilizador horizontal que le falta..."
También explicó que los antiguos egipcios solían colocar miniaturas de su tecnología en las tumbas...
Messiha señaló que este "planeador" difiere de otros modelos de pájaros expuestos en el museo de El Cairo, (Egipto), pues consta de un estabilizador vertical que no se encuentra presente en la cola de los pájaros donde es horizontal.., además, el hecho de que no tenga patas y el ángulo de sus alas que considera similar al de un avión debió ser un intento por conseguir la sustentación aerodinámica...
Kahlil construyó un modelo a escala seis veces mayor que el "Pájaro de Saqqara" y le añadió un estabilizador horizontal, que consideraba una pieza fundamental que se había perdido en el original y aseguró que pudo hacer volar su maqueta...
El experto en aerodinámica Simón Sanderson probó en el túnel del viento otra réplica del planeador, primero, sin añadir el supuesto estabilizador perdido y después añadiéndole uno, realizándole pruebas mediante un simulador de vuelo, el cual contendría las corrientes de aire habituales y condiciones climáticas propias de Egipto, afirmando que el planeador pudo haber volado...
Es mi deber señalar que no son las únicas pruebas realizadas por ingenieros y científicos.., además, si se tratara de un único objeto encontrado en nuestro planeta.., pero resulta que no es así.., están esparcidos por todos los espacios geográficos.., estos artefactos constituyen indicios, evidencias y pruebas de que algunas civilizaciones perdidas tenían conocimientos tecnológicos de un cierto nivel.., y que en ningún momento se puede considerar que vivieran en la ignorancia...
